Čuveni “Pony”, poznatiji kao “ponika”, bio je jedno od prvih prevoznih sredstava generacija koje su odrastale tokom sedamdesetih i osamdesetih godina prošlog veka. Ovaj bicikl se proizvodio u fabrici “Rog” u Sloveniji po italijanskoj licenci a kasnije i u “Unis”-u u Sarajevu čiji se model razlikovao po tome što je imao sklopku pomoću koje je bilo moguće rastaviti bicikl na dva dela.
Karakterističan po svojim relativno malim točkovima i takvim ramom da na njemu sedite udobno u uspravnom položaju, bio je odličan izbor za gradsku vožnju. Mlađi vlasnici su obično ukrašavali svoje ljubimce lepljivom trakom, resama i mačjim očima kako bi izgledali što unikatnije. Ponika je uključivala i torbicu sa setom alata, dinamo, svetlo i zvonce.
Zanimljivo je da stariji modeli ovog bicikla nisu imali zadnju kočnicu, tj. imali su “kontru” – kočilo se okretanjem pedala unazad čime bi se postizalo kočenje slično onom kad podignete ručnu u kolima što je bila super zabava za klince koju su obožavali da se “postpisuju” tj. prave “policajke” cepajući zadnje gume svojih “paklenih mašina”. S obzirom na pristupačnu cenu i veličinu bio je neprikosnoveni poklon za odličan uspeh u školi tako da ga je skoro nemoguće bilo kupiti krajem školske godine.
U međuvremenu su drugi bicikli preuzeli primat na tržištu a “ponika” je pala u zaborav sve do 2016. godine kada je najavljeno da će fabrika “Gor kolesa”, u saradnji s “Gorenjem” početi da pravi nove bicikle sa električnim pogonom. Oduševljenje nostalgičara nije dugo trajalo kada se ispostavilo da je cena ovog lepotana sastavljenog od delova uvezenih iz Kine između 329 i 789 eura. Proizvođači su ubrzo odustali od dalje proizvodnje, tačnije smanjili je na minimum.
Iako je zasad budućnost proizvodnje ovog bicikla neizvesna, jedno je izvesno a to je da “ponika” ima gomilu obožavalaca , istinskih fanova koji već nekoliko godina organizuju trku u Kranjskoj Gori, gde se ovim gradskim bajsom uspinju 801m trasom dugom 13.5 km uz nagib od 10.8%!
