Automobile Zastava 1300, popularne “tristaće”, građani bivše Jugoslavije pamte po
svojevremenoj lepoti i grandioznosti. Služili su najviše za taksiranje, a koristili su ga i policajci jer je sa maksimalnom brzinom od oko 140 km/h (sa motorom od 1500 cm3 dostizao je brzinu i od oko 155 km/h) bio jedan od bržih automobila u SFRJ, ali je isto tako trošio mnogo goriva.
Proizvodnja “tristaća” počela je 1961. godine i sa proizvodnih linija je silazio sve do 1979. godine. Proizvodila ih je kragujevačka fabrika automobila Zastava.
Iako je nalazio svoje mesto na tržištu bivše SFRJ, proizvodnja je obustavljena, da bi se oslobodio prostor za novo nacionalno vozilo – Zastavu 102, kasnije nazvanu “jugo”.
“Tristać” je najveći izvozni uspeh postigao u Kolumbiji, gde je od 1967. do 1974. godine prodato skoro 7.000 primeraka. Zbog originalnog osvetljenja dobio je nadimak “automobil sa hiljadu sijalica”.
